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1956 Ferrari 250 GT Berlinetta Prototipo

Si eres fanático de la larga línea de Ferrari en el mundo de la fabricación artesanal de automóviles, es probable que hayas oído hablar del ilustre fisicoculturista, Pininfarina. Sin embargo, la compañía de diseño ampliamente reconocida no siempre fue la opción preferida del fabricante, ya que Turín, Vignale, en Italia, construyó la mayoría de sus automóviles hasta mediados de la década de 1950. El prototipo Ferrari 250 GT Berlinetta que ves aquí fue un de los primeros en una larga línea de cuerpos de Pininfarina que debutaron durante este período.

El prototipo Ferrari 250 GT Berlinetta de 1956 fue un heraldo de cambio para la marca con sede en Maranello, que solicitaría a Pininfarina que incorpore 48 de los 53 Europa / Europa GT que presentará en los próximos años. Como una plataforma prototípica que marcaría el comienzo de la era Boano de la compañía, la Berlinetta se inauguró en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1956, con carrocería hecha a mano y líneas elegantes y sensuales. Este ejemplo, sin embargo, fue construido a pedido para Guido Cantelli, un amigo personal de Enzo Ferrari, y un prolífico director de orquesta de la época. Después de pasar por las manos y las casas de varios propietarios, el cuerpo del automóvil fue completamente restaurado a principios de la década de 2000 por Garage Cointreau en Francia, donde fue refinado en su tono plateado original. El modelo de número correspondiente ahora está a la venta por Auxietre & Schmidt por un precio oculto, lo que le da un aire de misterio colectivo.

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